Мобилни телефон
0086-15757175156
Позовите нас
0086-29-86682407
Е-маил
траде@имгм-ка.цом

Аутоматизација багера достиже следећи ниво

Контрола нивоа багера која може да управља хидрауличним вентилима машине се шири кроз брендове како би аутоматизовала функције, смањујући захтеве оператера и олакшавајући постизање жељених резултата

news4

Многе карактеристике најновије генерације багера омогућавају полуаутоматски рад критичних функција.Ово повећава ефикасност и продуктивност руковаоца.

„Контрола квалитета се брзо сели у грађевинску индустрију као ураган“, каже Адам Вудс, менаџер иновација и интеграције технологије, ЛБКС.„Линк-Белт то препознаје и развио је интегрисано решење за нивелисање које покреће Тримбле Еартхворкс, под називом Линк-Белт Прецисион Граде.Систем ради унисоно и неприметно је интегрисан у наш власнички хидраулички систем, који се зове контрола хода калема.
„Линк-Белт Прецисион Граде је развијен и лансиран за многе сврхе, али обуздавање предстојећег јаза у раду била је једна од њих“, наставља он.„Са све већим бројем искусних оператера који се пензионишу, индустрија ће видети пораст млађе генерације која долази да попуни те позиције.Са овим долази и потреба за образовањем, обуком и учењем.Овде се појављује интегрисано решење за оцењивање.„Доводећи нове оператере и доводећи их до нивоа продуктивности искусних оператера за неколико сати и/или дана, Линк-Белт Прецисион Граде настоји да смањи криву учења како би клијенти били продуктивни и ефикасни што је пре могуће.”

Аутоматизоване функције су одличан алат за новије или мање веште оператере.„Помаже им да одрже оцену тако што им помаже када канта достигне оцену и [омогућава им да] стекну осећај за то“, каже Рајан Нил, тржишни стручњак, Цатерпиллар.„А за квалификоване оператере, то је још један алат у њиховом појасу.Ако већ разумеју читање оцена и имају осећај за дубину и нагиб, то ће их само унапредити у томе да буду прецизнији током дужих временских периода и помоћи при менталном умору оператера.“

Аутоматизација помаже тачност
Стандардна Цат Граде са Ассист аутоматизује покрете стреле, стреле и кашике како би се пружила прецизнија резања уз мање напора.Оператер једноставно поставља дубину и нагиб у монитор и активира копање са једном полугом.
„Нудимо нашу Цат Граде са Ассист-ом за већину наше линије, од 313 до 352, као стандард,“ каже Нил.„Омогућава оператеру да одржи ниво и да оператер буде прецизнији и мање ментално уморан од копања на нивоу целог дана.Имамо стандардно 2Д решење за оне који желе да задрже одређену дубину, као и 3Д решење из фабрике или од СИТЕЦХ дилера.

Јохн Деере је поједноставио рад са СмартГраде технологијом.„Опремили смо 210Г ЛЦ, 350Г ЛЦ и 470Г ЛЦ СмартГраде-ом како бисмо оператерима на почетним нивоима искуства дали могућност да брзо и самопоуздано постигну оцену“, каже Џастин Стегер, менаџер маркетинга решења, развој локације и подземља.„Контролом стреле и кашике, ова полуаутоматска технологија ослобађа руковаоца да се концентрише на функцију руке, што резултира мањим бројем периодичних провера нагиба сваки пут.СмартГраде технологија ће почетнике оператере учинити добрим, а добре оператере одличним.”

Коматсу-ов интелигентни багер за контролу машина (иМЦ) омогућава руковаоцу да се ефикасно фокусира на покретни материјал док полуаутоматски прати циљну површину и ограничава ископавање.„Почевши од нашег ПЦ210 ЛЦи-11, лансирали смо иМЦ 2.0,“ каже Ендру Иринг, менаџер производа за опрему са гусјеницама.„Са иМЦ 2.0, понудићемо контролу држања кашике, као и опциону контролу аутоматског нагињања кашике, две основне карактеристике које ће помоћи у укупној продуктивности и ефикасности на градилишту.“

Задржавање угла кашике и опциона контрола аутоматског нагиба су новије карактеристике на Коматсу иМЦ багерима.Са држањем угла кашике, оператер поставља жељени угао кашике и систем аутоматски одржава угао током читавог пролаза за нивелисање.Контрола аутоматског нагиба аутоматски нагиње кашику на пројектовану површину и враћа је у хоризонтални положај за истовар.

Аутоматска контрола нагиба повећава ефикасност градилишта.„Више не морате да померате машину сваки пут када желите да прођете завршно оцењивање“, каже Еаринг.„Сада то можете да урадите са једне позиције и да и даље оцењујете површине са веома високом прецизношћу.“

Помоћ за аутоматско оцењивање олакшава постизање оцене.Оператер помера руку, а стрела аутоматски подешава висину кашике да би пратила пројектовану циљну површину.Ово омогућава руковаоцу да изводи грубе операције копања без бриге о пројектованим површинама и да врши фино нивелисање користећи само ручицу руке.

Као први корак ка аутоматизацији, Цасе Цонструцтион је ушао у област фабричке контроле машина са својим багерима Д серије раније ове године.Сада можете наручити и преузети багер Цасе са 2Д или 3Д системом за ископавање који је већ инсталирао и тестирао ОЕМ.

„Оно што радимо овде је упаривање, инсталирање и тестирање 2Д и 3Д система компаније Леица Геосистемс са багерима серије Цасе Д до ЦКС 350Д,“ каже Натханиел Валдсцхмидт, менаџер производа – багери.„То увелико поједностављује процес набавке.

„Контрола машине има способност да трансформише продуктивност, ефикасност и дугорочну профитабилност багера,“ наставља он.„Сада додајемо контролу машина са багерима потпуно „кључ у руке“, омогућавајући извођачима да искусе те предности у изузетно беспрекорном искуству са својим Цасе СитеЦонтрол сертификованим дилером.“

Мерљива побољшања продуктивности
Тестови које је спровело неколико највећих произвођача оригиналне опреме багера показују импресивна побољшања продуктивности када се примењују функције полуаутоматске контроле нагиба.

„У контролисаном тесту равнања равних нагиба, измерили смо брзину и тачност за почетника и искусног руковаоца у ручном режиму у односу на [Јохн Деере] СмартГраде 3Д контролу.Резултати су били да је СмартГраде учинио оператера почетника 90% прецизнијим и 34% бржим.То је учинило искусног оператера 58% прецизнијим и 10% бржим“, каже Стегер.

Студије продуктивности и ефикасности показују добитке које је тешко занемарити.„Када смо радили студије случаја у прошлости, открили смо било где до 63% побољшања у времену“, каже Коматсу'с Еаринг.„Разлог због којег смо у могућности да стигнемо тамо је да ова технологија у великој мери смањује или чак елиминише улагање.Оцењивање је много ефикасније, а инспекција се буквално може обавити овом технологијом уместо да се мора неко враћати на локацију.“Верификацију у стању израде може извршити багер."Све у свему, уштеде времена су огромне."

Технологија такође у великој мери компримира криву учења.„Дани чекања месеци и година да нови оператери стекну вештине потребне за сечење тачних, прецизних оцена су прошли“, каже Вудс.„Месеци и године сада постају сати и дани уз помоћ Линк-Белт Прецисион Граде полуаутономне контроле машине и указују на системе за навођење машина.“

Технологија такође скраћује време циклуса.„Ослањајући се на машину и систем да изврше све тачне прорачуне и размишљање, оператер може брже да уђе у копање и изађе тако што ће дозволити машини да уради функцију финог градирања уместо њих“, објашњава Вудс.„С обзиром да систем увек остаје на исправној дубини и путањи нагиба руковаоца, функција се обавља ефикасније без нагађања.

„Продуктивност је тестирана и проучавана како би се показала побољшања до чак 50%, у зависности од пријаве за посао“, напомиње он.„Аутоматизација јасно уклања нагађање задатка на градилишту, омогућавајући оператерима да се фокусирају на друге ствари.Аутоматизација такође омогућава радним градилиштима да функционишу без потребе за додатним геодетама и контролорима у оквиру радног простора.Ово увелико смањује шансе и ризик од повреда пролазника током претходних рутинских операција."

Заштита од прекопавања је велика уштеда
Изгубљена продуктивност и вишак материјалних трошкова који су повезани са прекомерним ископавањем су главни покретач трошкова на многим градилиштима.

„Са хиљадама, а понекад и десетинама хиљада долара изгубљених због прекомерног копања... за ствари као што су потребни материјали за затрпавање, време изгубљено током копања и време утрошено на проверу тачности и нивоа, заштита преко копања може уштедети новац“, каже Вудс.„Поред тога, с обзиром да су нека предузећа гурнута у 'црвено' због погрешних прорачуна, што је погодило пословни резултат, неке компаније могу остати на површини захваљујући ублажавању прекомерног копања.”

Континуирано праћење напредовања до оцењивања и евентуално успоравање како се приближавате коначној оцени је контрапродуктивно, тако да Линк-Белт нуди и технологију заштите од прекопавања.„Заштита од прекомерног копања одржава оператере у свом максималном потенцијалу, смањујући потребу за што скупљим материјалом за затрпавање и ублажавајући проблем изгубљеног времена, горива и хабања машине која несвесно копа изнад нивоа“, објашњава Вудс.

Јохн Деере има две карактеристике које аутоматски служе као одбрамбени механизам против времена изгубљеног превише дубоким копањем.„Први је Овердиг Протецт, заштита за пројектовану површину која спречава руковаоца да копа изван пројектованог плана“, каже Стегер.„Други је виртуелни предњи део, заустављање резне ивице кашике пре него што дође у контакт са предњом страном машине на унапред подешеној удаљености од оператера.“

Цат Граде са 2Д системом аутоматски води дубину копања, нагиб и хоризонталну удаљеност како би се брзо и прецизно достигао жељени ниво.Корисници могу програмирати до четири најчешће коришћена померања дубине и нагиба циља, тако да оператер може са лакоћом доћи до нивелисања.Најбоље од свега, нису потребни контролори оцена тако да је радна област безбеднија.

Цат Граде са 2Д системом се може надоградити на Граде витх Адванцед 2Д или Граде витх 3Д како би се повећала продуктивност и прошириле могућности оцењивања.ГРАДЕ са напредним 2Д додаје могућности дизајна на терену преко додатних 10 инча.монитор осетљив на додир високе резолуције.ГРАДЕ са 3Д додаје ГПС и ГЛОНАСС позиционирање за прецизну тачност.Поред тога, лакше је повезати се са 3Д услугама као што су Тримбле Цоннецтед Цоммунити или Виртуелна референтна станица помоћу уграђене комуникационе технологије багера.

Коматсу-ова иМЦ технологија користи 3Д податке о дизајну учитане у контролну кутију да прецизно провери њену позицију у односу на циљни ниво дизајна.Када кашика стигне до циља, софтвер спречава да машина буде у стању да прекопава.

Овај фабрички инсталиран интегрисани интелигентни систем управљања машином стандардно долази са хидрауличним цилиндрима који детектују ход, више компоненти глобалног навигационог сателитског система (ГНСС) и сензором инерцијалне мерне јединице (ИМУ).Цилиндар са сензором хода пружа тачне информације о положају кашике у реалном времену великом монитору у кабини, док ИМУ извештава о оријентацији машине.

ИМЦ технологија захтева 3Д моделе.„Правац којим смо ишли као компанија је да можемо да претворимо било коју 2Д локацију у 3Д локацију“, каже Еаринг.„Цела индустрија се креће ка 3Д.Знамо да је то свеобухватна будућност ове индустрије."

Јохн Деере нуди четири опције управљања нивоом: СмартГраде, СмартГраде-Реади са 2Д, 3Д навођење и 2Д навођење.Комплети за надоградњу за сваку опцију омогућавају купцима да усвоје технологију сопственим темпом.

„Уграђивањем прецизне технологије као што је СмартГраде у нашу линију багера, повећавамо продуктивност и ефикасност градилишта, док истовремено побољшавамо могућности наших оператера,“ каже Стегер.„Међутим, не постоји једно решење за све, а извођачима су потребне опције да упаре праву технологију са својим пословним потребама.Ово је место где купци заиста имају користи од флексибилности нашег пута управљања разредима.”

СмартГраде багер аутоматизује функције гране и кашике, омогућавајући руковаоцу да лакше постигне тачан завршни ниво.Систем користи ГНСС технологију позиционирања за прецизно хоризонтално и вертикално позиционирање.

Дефинисано радно подручје побољшава безбедност
Увек разумевајући тачно где су грана и кашика постављени на лицу места, таква технологија се може користити за ограничавање дефинисане радне површине и давање упозорења оператерима ако се приближавају областима са препрекама, као што су надземни водови, зграде, зидови, итд.

„Аутоматизација у багерима је прешла дуг пут“, каже Нил.„Наше функције за једноставност употребе могу да створе 'безбедносни мехур' око машине који ће помоћи да се спречи да машина удари у неки предмет, као и да људи буду безбедни око машине.Имамо могућност да креирамо виртуелне плафоне изнад и испод машине, испред машине и са стране на страну, као и избегавање кабине.”

Поред стандардног избегавања кабине, Цатерпиллар обезбеђује 2Д Е-ограду која држи предњу полугу унутар унапред дефинисаног радног подручја како би се избегле опасности на градилишту.Без обзира да ли користите кашику или чекић, стандардни 2Д Е-Фенце аутоматски зауставља кретање багера користећи границе постављене на монитору за цео радни омотач — изнад, испод, са стране и напред.Е-Фенце штити опрему од оштећења и смањује казне везане за зонирање или оштећења подземних комуналних предузећа.Аутоматске границе чак помажу у спречавању замора руковаоца смањењем прекомерног љуљања и копања.

Јохн Деере користи сличну технологију.„Поред тога што градилиште ради ефикасно и време непрекидног рада на оптималном нивоу, виртуелни плафон, виртуелни под, виртуелни замах и виртуелни зид надгледају околину машине“, каже Стегер.„За разлику од хидрауличког ограничавања машине, ове виртуелне ограде звучно и визуелно упозоравају руковаоца када се машина приближава постављеним границама.“

Очекујте повећање прецизности у будућности
Технологија аутоматизације напредује великом брзином.Што се тиче тога где ће то ићи у будућности, чини се да је повећана прецизност уобичајена тема.

„Најважнија иновација у аутоматизацији била би тачност“, каже Нил.„Ако није тачно, онда технологија нема много предности.А ова технологија ће само бити боља и имати бољу прецизност, више опција, алата за обуку, итд. Осећам да је небо граница.“

Стегер се слаже, напомињући: „Временом ћемо вероватно видети системе управљања нивоом на више машина са још бољом прецизношћу.Увек постоји могућност да се аутоматизује више функција циклуса копања.Будућност је светла за ову технологију."

Може ли потпуна аутоматизација бити на помолу?„С обзиром да су системи у индустрији данас полуаутономни, што значи да систем и даље захтева присуство оператера, могло би се претпоставити и очекивати да ће будућност укључивати потпуно аутономно радно место“, каже Вудс.„Будућност ове технологије и наше индустрије ограничена је само маштом и појединцима у њој.”


Време поста: 13.09.2021